軸承座荷重傳感器通過實(shí)時監(jiān)測啟閉機(jī)的受力狀態(tài)，在超載或欠載時觸發(fā)報警并控制啟閉機(jī)停機(jī)，從而保護(hù)設(shè)備安全運(yùn)行。具體保護(hù)機(jī)制及實(shí)現(xiàn)方式如下：

一、核心保護(hù)原理：實(shí)時受力監(jiān)測與超限響應(yīng)

1. 受力監(jiān)測
   傳感器安裝在啟閉機(jī)卷筒的軸承座下方，直接感知閘門啟閉過程中卷筒軸承座承受的張力。當(dāng)閘門因水流沖擊、卡阻或機(jī)械故障導(dǎo)致受力異常時，傳感器會實(shí)時捕捉張力變化。

2. 超限判斷與響應(yīng)

   • 超載保護(hù)：當(dāng)荷載超過額定值的110%時，傳感器輸出信號觸發(fā)報警，并立即切斷啟閉機(jī)控制回路，強(qiáng)制停機(jī)，防止設(shè)備因過載損壞。
   • 欠載保護(hù)：當(dāng)荷載低于額定值的90%時（如閘門未完全閉合或脫離軌道），系統(tǒng)同樣報警并停機(jī)，避免設(shè)備空轉(zhuǎn)或誤操作。

二、技術(shù)實(shí)現(xiàn)方式：傳感器與控制系統(tǒng)的協(xié)同

1. 傳感器類型與性能
   • 結(jié)構(gòu)：采用平板式雙剪切梁結(jié)構(gòu)，具有橫向干擾小、過載保護(hù)能力強(qiáng)、安裝便捷等特點(diǎn)。
   • 量程：覆蓋1.5噸至20噸，適應(yīng)不同規(guī)模啟閉機(jī)的需求。
   • 精度：非線性誤差控制在±0.1%~±0.3%范圍內(nèi)，確保數(shù)據(jù)準(zhǔn)確性。
   • 防護(hù)等級：達(dá)到IP66，可抵御灰塵和噴水，適應(yīng)水利工程的惡劣環(huán)境。
2. 信號傳輸與處理
   • 傳感器輸出4~20mA標(biāo)準(zhǔn)信號，直接接入PLC（可編程邏輯控制器）。
   • PLC對信號進(jìn)行實(shí)時分析，判斷荷載是否超限，并控制啟閉機(jī)的啟停。

三、保護(hù)效果：延長設(shè)備壽命，降低故障風(fēng)險

1. 防止機(jī)械損傷
   通過超載保護(hù)避免啟閉機(jī)卷筒、齒輪、軸承等部件因過載而變形或斷裂，減少設(shè)備維修頻率。

2. 保障閘門安全運(yùn)行
   欠載保護(hù)可防止閘門未完全閉合或脫離軌道，避免水流沖刷導(dǎo)致閘門損壞或水庫泄洪失控。

3. 提升系統(tǒng)可靠性
   傳感器與PLC的聯(lián)動實(shí)現(xiàn)自動化保護(hù)，減少人工巡檢的疏漏，確保啟閉機(jī)在惡劣工況下穩(wěn)定運(yùn)行。

四、典型應(yīng)用案例

• 某水利樞紐工程：在固定卷揚(yáng)啟閉機(jī)的卷筒軸承座下安裝荷重傳感器后，系統(tǒng)成功監(jiān)測到多次因閘門卡阻導(dǎo)致的超載情況，并及時停機(jī)，避免了設(shè)備損壞和安全事故。
• 灌注樁基開敞式水閘：通過荷重傳感器實(shí)現(xiàn)閘門啟閉的荷重保護(hù)，結(jié)合限位開關(guān)和聲光報警裝置，構(gòu)建了多層級安全防護(hù)體系。